包括SUV冷卻模塊、乘用車冷卻模塊、轎車前端模塊等。SUV冷卻模塊由中冷器、支架和風機組成,乘用車冷卻模塊由水箱、框架和油冷器組成,轎車前端模塊...
中冷器是機械增壓發動機及渦輪增壓發動機的配套件,安裝在增壓器與發動機進氣歧管之間,用于車輛發動機增壓進氣系統的增壓空氣冷卻。產品工作時,熱側是增...
中冷器是機械增壓發動機及渦輪增壓發動機的配套件,安裝在增壓器與發動機進氣歧管之間,用于車輛發動機增壓進氣系統的增壓空氣冷卻。產品工作時,熱側是增...
中冷器是機械增壓發動機及渦輪增壓發動機的配套件,安裝在增壓器與發動機進氣歧管之間,用于車輛發動機增壓進氣系統的增壓空氣冷卻。產品工作時,熱側是增...
中冷器是機械增壓發動機及渦輪增壓發動機的配套件,安裝在增壓器與發動機進氣歧管之間,用于車輛發動機增壓進氣系統的增壓空氣冷卻。產品工作時,熱側是增...
油冷器主要用于車輛發動機潤滑油或燃油的冷卻。產品熱側是潤滑油或燃油,冷側可以是冷卻水或空氣。車輛在行駛過程中,各大潤滑系統中潤滑油依靠油泵動力,...
油冷器主要用于車輛發動機潤滑油或燃油的冷卻。產品熱側是潤滑油或燃油,冷側可以是冷卻水或空氣。車輛在行駛過程中,各大潤滑系統中潤滑油依靠油泵動力,...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷...
公司擁有由大、中型高精度注塑機組成的塑料制品生產線,可設計、開發、生產各類熱交換系統塑料配件,具備年產500萬套汽車塑料配件、套件的能力。
公司擁有由大、中型高精度注塑機組成的塑料制品生產線,可設計、開發、生產各類熱交換系統塑料配件,具備年產500萬套汽車塑料配件、套件的能力。